手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆挂接。 本文图片由 挂接员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年350天在外,地图挂接员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,所以人看一遍刚刚才知道,另一个人所有都歌词 几乎天天时会用的手机地图,手中竟然还有如此多人在付出。紫牛新闻记者深度1采访了地图数据挂接团队,揭示另一个人所有都歌词 生活中难以离开,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上所以 传我个人所有所有的收入,挂接员很吃惊

  最近使用百度地图,能时会 发现带全景的道路过多了,查询的地方是那此样子,点一下全景就能看一遍。那此数据,时会地图挂接员在手中默默挂接到的。

  挂接员“拿百万年薪,1年工作350天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是所以 的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据挂接品牌大使于澄取得联系,首先问的所以 挂接员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席挂接师时,给出的年薪标准。

  “将会另一个人所有都歌词 最近搞了有还还有一个挂接训练营的活动,对本身职业所以推广。刚刚的媒体将会没搞清楚状态,把招募首席挂接师的待遇当成了普通挂接员的,炒作成了‘年薪百万’。那天另一个人所有都歌词 看一遍新闻的刚刚也很吃惊。”

  车辆挂接团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“本身报道着实挺火的,最近老要有好多人在问我,刚刚 就在我正常挂接的刚刚,时会所以人会过来问,老要会有所以人拍我的挂接车。”

挂接员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根刚刚学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,刚刚 去中国农业科学院做认知计算的大数据处理。编程的工作比较枯燥,他想释放一下我个人所有所有,正好遇到百度地图在招聘,就当起了挂接员。

  与李根相比,步行数据挂接负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建将会是8年半的元老级挂接员了,大学毕业就做本身工作。

  想当地图挂接员,关键是时会 吃苦,将会要长期在户外作业。都要认真、仔细,将会挂接到的数据时会第一手资料,将会态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  将会工作性质的限制,百度地图数据挂接团队中除了形象大使于澄,其余时会爷们,刚刚 很年轻。

  于澄说,“将会有那此要求,目前百度地图挂接员的平均年龄在50岁以内,年龄比较大得话,家庭和身体将会时会允许。不过年龄时会最重要的,主要还是看有两我个人所有所有的价值观和工作方向。”

  现在百度招挂接员最多的还是车采,将会车采工作量最大,工作范围最广。做车采有有还还有一个要求,所以 都要会开手动挡汽车。于澄解释说,将会车队里的手动挡车比较多,又非要让挂接员随意挑车,所以本身要求。

  李根说,车辆挂接工作量比较大,一台汽车使用两三年将会就要报废,所以车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳挑选 。

  如保挂接

  地毯式推进,能走汽车的路时会跑

  “地图挂接涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,时会去实际跑一遍才知道那此样子。”于澄说。

  现在使用车辆挂接数据比较多,相当于占总工作量的70%。步行挂接主所以 去所以车到不了的地方,比如说景区上端的道路、景点和全景等。

  还有所以工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,所以 指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和组织组织结构状态的挂接。现在所以大型商场,打开百度地图能时会 看一遍每一层每家店面的位置,那此时会靠挂接员去做。

  不少人在使用手机地图时,时会过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户我个人所有所有主动更新信息点数据更多,将会另一个人所有都歌词 更新频率比较快,刚刚 我个人所有所有了解状态,有刚刚比挂接员很快。不过所以 的数据主要集中在城市繁华区,在整个挂接上端占的比重并时会太高,绝大帕累托图不太热闹的地方,还是得依靠挂接员。

  地图数据挂接时会随便跑一趟就行,所以 全覆盖,地毯式推进,只所以 能走汽车的路,每三根时会跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据挂接刚刚,相当于过一两年都要复采一遍。在工作时,挂接员基本上时会以小队为组织,有还还有一个小队会有有还还有一个基地,每个基地相当于20多个车队,每个车队相当于有10多我个人所有所有。

  于澄说:“挂接员一段时间会在有还还有一个地方作业,做完刚刚再转移到下有还还有一个地方。另一个人所有都歌词 如此节假日,休息的刚刚所以 下雨天,平时时会用租房子。一年350天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步50公里

  老要遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆挂接的设备时会车上,刚刚都要有还还有一个驾驶员和有还还有一个设备操作员,现在将会采用AI自动化处理,有两我个人所有所有就能时会 把整个挂接工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆挂接员每天的工作量如此具体要求,但非要过多,差过多早上8点半出发,老要工作到光线不允许挂接时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“另一个人所有都歌词 法定节日时会,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的刚刚将会就要休息。双休日将会天气比较好,还是要出去作业的。将会有还还有一个月里所以 一定时会好天气,周末将会还休息得话,工作量上不去。”

  比起车辆挂接员,步采更辛苦所以,另一个人所有都歌词 进行全景挂接时,身上要背将近50斤重的设备。将会设备沉重,会安排有两我个人所有所有轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走50公里以上,春夏的刚刚白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1八个小时。将会景区里有观光车,能时会 蹭车偷一下懒,但大帕累托图时间都得靠两条腿走,所以“步采们”在微信另一个人所有都歌词 圈的步数排名,每天时会位居前列。

  挂接员们常年在外面跑,所以地方甚至人迹罕至,老要遇到意外状态。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采时会有两我个人所有所有开一辆车作业,工作区域将会有有还还有一个县如此大,老要遇到车辆抛锚的状态。有个挂接员的车陷住了,找非要东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找非要了。刚刚 他打电话给同队的弟兄,想要们歌词 从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区挂接时,老要要进大山,有刚刚一天时间不将会做完,晚上就随便找个地方住下来,第3天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月时会摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年时会2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为另一个人所有都歌词 点赞

  “丈量”祖国大好河山

  将会热爱,所以坚持

  李根说,“另一个人所有都歌词 本身工作性质所以 相对自由,如此过多的硬性要求,能时会 看一遍更多所以城市和风土民情啊,能时会 看一遍所以不一样的人文。本身工作着实也比较辛苦,第一所以 如此归属感,还有所以 老要会总出 所以意外状态。”

  不过,现在都要用到地图数据的项目过多,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图挂接员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是有还还有一个快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女另一个人所有都歌词 有所以影响。不过他现在将会有了本身想法,将会今年就要找个女另一个人所有都歌词 成家。

  孙建说,挂接员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的时会天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“那我个人所有所有时会对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没很重兴趣是坚持不下去的。”

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